Info-Center Tunnel Rastatt: Innenausbau des Tunnels rückt in den Fokus

Die Deutsche Bahn (DB) hat die Ausstellung im Info-Center Tunnel Rastatt aktualisiert. Der Innenausbau des Tunnels rückt nun ins Zentrum der Inhalte. Neu gestaltete Infotafeln und Grafiken führen in das Thema ein. Das Herzstück der Ausstellung: In einer nachempfundenen Tunnelröhre können die Besucher:innen einen Blick in das Innere des Bauwerks werfen. Anhand von Exponaten wird der Aufbau der sogenannten Festen Fahrbahn erklärt. Die Feste Fahrbahn ist ein innovatives Fahrwegsystem. Bei diesem liegen die Gleise nicht auf Schotter, sondern direkt in einer Tragplatte aus Stahlbeton. Für Reisende bietet sie vor allem einen hohen Reisekomfort bei Geschwindigkeiten von bis zu 250 Kilometer pro Stunde.

Interaktives Info-Center

Interessierte können sich im Info-Center von einem Audio-Guide durch die Ausstellung führen lassen. Sie erhalten mithilfe von Informationstafeln und Präsentationen einen Überblick über das Großprojekt Karlsruhe–Basel und speziell zum Bau des Rastatter Tunnels. An einigen Anwendungen können die Besucher:innen selbst aktiv werden: Zum Beispiel wird die Wirkung verschiedener Schallschutzmaßnahmen in einer Simulation am Computer erlebbar.

Das Info-Center Tunnel Rastatt steht auf der Baustelleneinrichtungsfläche in Ötigheim, direkt an der K3717. Die Öffnungszeiten sind mittwochs bis samstags von 13 bis 18 Uhr.

Beim Innenausbau geht es gut voran

Seit Anfang 2023 stellt die DB die Feste Fahrbahn in den Tunnelröhren her. Den notwendigen ersten Schritt, den Einbau einer Betonsohle, mit der im Tunnel die benötigte Höhe für die Fahrbahn hergestellt wird, haben die Baufachleute planmäßig im Juli abgeschlossen. 32.000 Kubikmeter Beton haben sie dafür verbaut. Im zweiten Schritt stellt die DB jetzt die Randwege, die links und rechts in den Tunnelröhren verlaufen, her. Die sogenannten Bankette sind begehbar und beherbergen wichtige Komponenten wie Kabeltrassen, die Löschwasserleitung und Löschwasserentnahmestellen.