Unterwegs zwischen Müllheim und Basel: Die letzten Meter bis zum Katzenbergtunnel

Der viergleisige Ausbau im Abschnitt 9.0 zwischen Müllheim und Auggen nähert sich dem Ziel – Ende 2025 wird die Strecke in Betrieb gehen. In mehreren Sperrungen über Ostern und Pfingsten arbeitete die Deutsche Bahn mit Hochdruck am Lückenschluss zwischen der Neubaustrecke im Abschnitt 9.0 und dem Katzenbergtunnel im Abschnitt 9.1 Schliengen–Eimeldingen. Wie die letzten Meter Gleisverbindung in Schliengen entstehen, zeigt Ihnen die Bahn in Folge 5 der Videoserie "Unterwegs zwischen Müllheim und Basel".