Tunnel Rastatt: Lärmschutz, Beleuchtung und Funktechnik im Fokus

Beim Tunnel Rastatt machen wir weitere wichtige Fortschritte. Seit September ist die Feste Fahrbahn sowohl in beiden Tunnelröhren als auch in den angrenzenden Trogbauwerken vollständig eingebaut. Parallel dazu haben wir bereits fast überall die sogenannten Befahrbarkeitsplatten verlegt. Diese speziellen Platten ermöglichen es Rettungsfahrzeugen, im Ereignisfall schnell und sicher durch den Tunnel zu fahren. Aktuell verbauen wir die letzten Platten mit besonderen Formen für Kabelquerungen.

Lärmschutz und neue Technik im Tunnel Rastatt

Im Trogbauwerk Süd montieren wir aktuell die Lärmschutzverkleidung. Auf einer Fläche von rund 9.000 Quadratmetern bringen wir lärmabsorbierende Paneele an den Innenseiten der Trogwände an. Sie sollen bis Februar 2026 fertiggestellt werden.

Außerdem arbeiten wir aktuell an der Oberleitungsanlage und der Stromversorgung. Gleichzeitig bauen wir moderne Leit- und Sicherungstechnik ein, darunter sogenannte Achszähler. Diese Geräte erfassen zuverlässig, wie viele Zugachsen in einen Gleisabschnitt ein- und ausfahren. Sie tragen so entscheidend dazu bei, dass der Zugverkehr sicher und reibungslos gesteuert werden kann.

Pumpenanlagen und Funkmasten: Sicherheit und Kommunikation

Demnächst folgt die Installation der Pumpenanlagen, die für eine zuverlässige Entwässerung im Tunnel und in den Trogbauwerken sorgen. Diese Pumpen sind besonders wichtig, damit das Regenwasser, welches sich in den Trogbauwerken sammelt, nicht in den Tunnel fließt. Außerdem errichten wir neben den Trogbauwerken Nord und Süd jeweils 40 Meter hohe Funkmasten. Damit stellen wir sicher, dass im Tunnel sowohl der Feuerwehrfunk als auch der öffentliche Mobilfunk für Bahnreisende jederzeit verfügbar ist.