Aktuelles

DB AG/Erhard Hehl

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PfA 9.2 Haltingen–Weil am Rhein

Lärmintensive Wochenendarbeiten in Weil am Rhein

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn in Weil am Rhein sind lärmintensive Wochenendarbeiten notwendig.

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PfA 9.0 Müllheim–Auggen

Sperrung der Bahnhofstraße in Müllheim (Baden)

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn gestalten wir den Bahnhof Müllheim (Baden) und das Bahnhofsumfeld neu.

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PfA 9.0 Müllheim–Auggen

Lärmintensive Nachtarbeiten im Bahnhof Müllheim

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn gestalten wir den Bahnhof und das Bahnhofsumfeld in Müllheim neu. Dazu errichten wir unter anderem neue Brückenbauwerke.

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PfA 7.1 Appenweier–Hohberg

Nächtliche Bodenuntersuchungen zwischen Appenweier und Windschläg

Für die Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel führen wir im Februar Bodenuntersuchungen zwischen Appenweier und Windschläg (Stadtteil Offenburg) durch.

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PfA 8.4 Bad Krozingen–Müllheim

Bodenuntersuchungen zwischen Bad Krozingen und Müllheim

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn planen wir zwischen Bad Krozingen und Müllheim zwei neue Gleise. Diese sind Teil der Güterumfahrung um die Freiburger Bucht.

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DB AG

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PfA 1.2 Ötigheim–Rastatt Süd

Gleisarbeiten in Niederbühl

Der Rohbau der Weströhre am Tunnel Rastatt ist fertiggestellt. Auf 700 Meter Länge verlegen wir darauf die Rheintalbahn. Dafür liefern wir die Gleise an.

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PfA 9.3 Basel

Lärmige Nachtarbeiten in Basel

In Basel bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Dafür führen wir im Januar und Februar Oberleitungs-, Ramm-, Sondier- und Stopfarbeiten durch.

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PfA 1.2 Ötigheim–Rastatt Süd

Verzicht auf lärmintensive Arbeiten in Niederbühl

Die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) „Sibylla-Augusta“ hat ihr Ziel in Niederbühl erreicht. Wir haben den Bauablauf umgestellt. Dadurch werden die angekündigten lärmintensiven Arbeiten im Zielschacht noch vor Weihnachten beendet.

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PfA 7.2-7.4 Hohberg–Kenzingen

Bodenuntersuchungen im Gleis zwischen Friesenheim und Lahr

Für den Ausbau der Rheintalbahn führen wir zwischen den Bahnhöfen Friesenheim und Lahr Bodenuntersuchungen durch. Diese liefern wichtige Erkenntnisse für den Ausbau der Rheintalbahn.

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PfA 1.2 Ötigheim–Rastatt Süd

Lärmintensive Abbrucharbeiten in Niederbühl

Die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) „Sibylla-Augusta“ hat ihr Ziel in Niederbühl erreicht. Jetzt bereiten wir die Demontage der Maschine vor. Um diese Arbeiten durchführen zu können, müssen wir noch eine Stahlbetonwand im Zielschacht entfernen.

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