Aktuelles

Foto: Deutsche Bahn AG/Erhard Hehl
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PfA 9.2 Haltingen–Weil am Rhein

Lärmintensive Bauarbeiten zwischen Haltingen und Weil am Rhein

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir im Bereich des Haltinger Bogens (Höhe Bahnbetriebswerk) sowie von der Bundesstraße 532 bis zum Bahnhof Weil am Rhein Gleisarbeiten durch.

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PfA 9.3 Basel

Lärmige Nachtarbeiten in Basel

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir in Basel im Bereich der Freiburgerund der Fasanenstrasse Ramm- und Erdarbeiten durch. Ausserdem setzen wir die Einrichtung
der Baustelle am Wiesekorridor fort.

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PfA 9.3 Basel

Einseitige Sperrung der Freiburgerstrasse in Basel

Im Rahmen des Neubaus der Eisenbahnbrücke Wiesekorridor sperren wir die Freiburgerstrasse vom 20. Februar bis zum 3. März und vom 20. März bis zum 7. Mai einseitig für den motorisierten Verkehr.

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PfA 9.0 Müllheim–Auggen

Lärmintensive Arbeiten am Bahnhof Müllheim

In Müllheim bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Dafür entfernen wir im Bereich des Bahnhofs Müllheim die letzten Fundamente des ehemaligen Bahnhofsgebäudes.

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PfA 7.1 Appenweier–Hohberg

Lärmintensive Bodenuntersuchungen im Bereich Windschläg

Für die Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel führen wir im Februar Bodenuntersuchungen an der Rheintalbahn im Bereich Windschläg (Offenburg) durch.

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PfA 7.1 Appenweier–Hohberg

Lärmintensive Bodenuntersuchungen im Bereich Bohlsbach

Für die Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel führen wir Anfang Dezember Bodenuntersuchungen an der Rheintalbahn nordöstlich von Bohlsbach (Offenburg) durch.

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PfA 9.3 Basel

Lärmintensive Rammarbeiten in Karlsruhe-Bulach

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn bauen wir in Karlsruhe-Bulach die Oberleitungsanlage um. Dazu stellen wir neun neue Oberleitungsmaste auf.

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PfA 9.2 Haltingen–Weil am Rhein

Lärmintensive Oberleitungsarbeiten in Weil am Rhein

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn erneuern wir die Oberleitungsanlage im Bahnhof Weil am Rhein.

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PfA 9.0 Müllheim–Auggen

Lärmintensive Arbeiten am Bahnhof Müllheim und der Straßenbrücke B 378

In Müllheim bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. In diesem Rahmen führen wir im Bereich des Bahnhofs Müllheim Bahnsteig-, Erd-, Oberleitungs- und Straßenarbeiten durch.

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PfA 1.2 Ötigheim–Rastatt Süd

Tunnel Rastatt: Ampelanlage im Bereich Murgtalstraße

Für die Wiederherstellung der Oströhre heben wir eine Baugrube aus. Diese wird 200 Meter lang, 17 Meter breit und 16 Meter tief. Anschließend bauen wir die östliche Tunnelröhre in offener Bauweise fertig.

Ältere Beiträge finden Sie im Archiv der Anwohnendeninformationen.

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