Aktuelles
Lärmintensive Bodenerkundungen zwischen Bad Krozingen-Heitersheim-Seefelden
Die Deutsche Bahn (DB) führt entlang der Bahnstrecke zwischen Bad Krozingen und Buggingen-Seefelden Bodenerkundungen durch. Diese umfassen mehrere Bohrungen entlang der Bahnstrecke sowie an kreuzenden Bauwerken wie Brücken. Die meisten Bohrungen finden tagsüber statt. Einige Bohrungen liegen jedoch im Gleisbereich. Diese können wir leider nur nachts durchführen.
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Lärmintensive Gleisarbeiten im Bahnhof Müllheim
Im November führen wir im Bahnhof Müllheim Gleisarbeiten durch. Die Arbeiten finden an zwei Wochenenden während einer Totalsperrung in folgenden Zeiträumen statt.
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Lärmintensive Nachtarbeiten im Bahnhof Offenburg
Im südlichen Bereich des Bahnhofs Offenburg, an den Gleisen 1 und 11, erstellen wir die Fundamente für neue Oberleitungsmaste. Dafür führen wir lärmintensive Rammarbeiten durch.
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Tunnel Rastatt: Wilhelmine verabschiedet sich
Für die Deutsche Bahn gehen die Rückbauarbeiten der Tunnelvortriebsmaschine Wilhelmine in die nächste Phase.
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Bahnhof Müllheim: Der Aufzug ist fertig
Die Deutsche Bahn hat am Dienstag, 22. Oktober 2024, den Aufzug auf der Ostseite des Bahnhofs Müllheim in Betrieb genommen.
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Einsatz Zugwarnsystem Rastatt Süd
Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir im Bereich Rastatt Süd Gleisbau-, Tiefbau- und Oberleitungsarbeiten durch. Aus Sicherheitsgründen wird in diesem Bereich ein Automatisches Zugwarnsystem installiert.
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Lärmintensive Nachtarbeiten in Weil am Rhein
Die Deutsche Bahn führt im Bereich des Bahnhofs Weil am Rhein Oberleitungs-, Gleis-, Schotter-, Stopf-, Schweiß- und Kabelarbeiten sowie Arbeiten am Berührungsschutz an der Friedensbrücke durch. Die Arbeiten führt sie zwischen dem 14. Oktober und 2. November 2024 durch.
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Blick hinter den Bauzaun: Deutsche Bahn zeigt Baustelle in Weil am Rhein
Für eine starke Schiene baut die Deutsche Bahn (DB) die Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel aus. Seit Anfang des Jahres 2024 erneuert die DB die Schieneninfrastruktur im Bahnhof Weil am Rhein und baut sie für einen reibungslosen Zugverkehr in der Grenzregion um.
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Nächster Schritt im Genehmigungsverfahren für den Tunnel Offenburg: Offenlage startet
Mit der Offenlage der Planfeststellungsunterlagen durch das Eisenbahn-Bundesamt geht das Genehmigungsverfahren für den Tunnel Offenburg in die nächste Runde. Der Tunnel Offenburg soll primär von Güterzügen genutzt werden und Anwohner:innen vom Lärm vorbeifahrender Züge entlasten.
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Bahnhof Weil am Rhein: Deutsche Bahn nimmt für Nahverkehr umgebautes Gleis 3 in Betrieb
Für eine starke Schiene baut die Deutsche Bahn (DB) die Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel aus. Im Bahnhof Weil am Rhein erneuert die DB die Schieneninfrastruktur und baut sie für einen reibungslosen Zugverkehr in der Grenzregion um. Seit Mai erneuert die DB sukzessive die Gleise 3 bis 7.
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