Aktuelles

Aufgrund der aktuellen Entwicklungen hinsichtlich der Verbreitung des Corona-Virus, wird die für den 22. Mai 2020 geplante Bürgersprechstunde und die anschließende Baustellenbesichtigung abgesagt. Auch das Info-Center Haltingen bleibt geschlossen. Die Deutsche Bahn möchte trotz der momentanen Situation mit den Bürgerinnen und Bürgern im Dialog bleiben. Deshalb können selbstverständlich auch weiterhin und jederzeit Anfragen über das Kontaktformular an die Projektbeteiligten gestellt werden: https://www.karlsruhe-basel.de/kontakt.html

Nördlich des Tunnels Rastatt baut die Bahn seit Juli 2019 zwischen der Abzweigstelle Bashaide bei Rheinstetten und Ötigheim zwei neue Gleise und ein Überholgleis. Die Gleisbauarbeiten des rund acht Kilometer langen Abschnitts sind abgeschlossen. Bis Juli 2020 erfolgen noch kleinere Restarbeiten: Unter anderem die Herstellung von Zuwegungen zwischen der parallel verlaufenden Bundestraße 36 zu den Rettungstüren der Schallschutzwände. Die Montage noch fehlender Oberleitungsmaste ist bis Ende des Jahres vorgesehen. Die Anbindung der Neubaustrecke an die Bestandsstrecke im Bereich Bashaide ist für November 2021 vorgesehen. Mit den vorbereitenden Arbeiten zur Herstellung dieses Anschlusses wurde bereits begonnen.

Die Planungen für den Tunnel Offenburg im Abschnitt zwischen Appenweier und Hohberg gehen ab Herbst/Winter 2020 mit der zweiten Stufe des Bohrprogramms in die nächste Phase. Das bereits 2017 begonnene Erkundungsprogramm verschaffte den Planern einen ersten Einblick in den Baugrund und die Grundwasserverhältnisse. Jetzt untersucht die Bahn die Bodenverhältnisse im Raum Offenburg entlang der zukünftigen Tunneltrasse deutlich genauer.

Aufgrund der aktuellen Entwicklungen hinsichtlich der Verbreitung des Corona-Virus, kann die für den 24. April 2020 geplante Bürgersprechstunde mit anschließender Baustellenbesichtigung leider nicht stattfinden. Auch das Info-Center Haltingen bleibt geschlossen.

Die Deutsche Bahn hat in Haltingen diese Woche mit den Bauarbeiten für die neuen Fernverkehrsgleise auf der Ostseite begonnen. Mit dem viergleisigen Ausbau der Strecke schafft sie eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur und ermöglicht die Verbesserung des Nahverkehrsangebots in der Region. Für den Bau der östlichen Gleistrasse ist zunächst der Rückbau der alten Rheintalbahntrasse notwendig. Hierzu baut die Bahn rund 4,4 Kilometer Gleise und 6.000 Tonnen Schotter aus und entfernt Kabel und Signale. Die Demontage der Oberleitungen hat am 15. April begonnen.

Am Ostermontag,13.April2020, hat die Deutsche Bahn das zweite Gleis der westlichen Gleistrasse zwischen Haltingen und Weil am Rhein in Betrieb genommen. Der gesamte Zugverkehr in diesem Abschnitt verläuft jetzt über die neue Bahnstrecke. Durch den eingebauten Erschütterungsschutz und zahlreiche umgesetzte Schallschutzmaßnahmen entlang der neuen Gleise wird es für die Anwohner entlang der Bahnstrecke deutlich ruhiger. Die Bahn beginnt nun mit dem Bau der östlichen Gleistrasse. Hier entstehen zwei neue Gleise für den Personenfernverkehr.

Die Deutsche Bahn nimmt heute die neu errichtete Straßenüberführung Fischerpfad in Auggen in Betrieb. Nach 15 Monaten Bauzeit schafft der 70 Meter lange Neubau den erforderlichen Platz für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn. Gleichzeitig verkürzt sie die Fahrzeiten zwischen den Gemeinden erheblich. Das Bauwerk und die Straße wird in Kürze dem Gemeindeverwaltungsverband Müllheim-Badenweiler übergeben.

Schneller Abschluss der Reparaturarbeiten auf der Rheintalbahn: Heute Abend um 20 Uhr geht die Strecke zwischen Freiburg und Basel wieder in Betrieb. Am 2. April war ein Güterzug in der Nähe von Auggen mit einem Brückenteil kollidiert, das bei Bauarbeiten auf die Strecke gefallen war. Der Zug entgleiste, die Schieneninfrastruktur wurde stark beschädigt. Infolge des Unfalls waren umfangreiche Aufräum- und Sanierungsarbeiten notwendig.