Aktuelles

Seit Sommer 2022 bereitet die Deutsche Bahn (DB) die Wiederherstellung der Oströhre des Tunnels Rastatt vor. Für die geplante offene Bauweise ist eine Baugrubenumschließung notwendig. Bevor die Bahn diese herstellen kann, musste sie an einigen Stellen Enttrümmerungsbohrarbeiten durchführen.

Am Bahnhof Müllheim haben wir neue Standorte für Webcams eingerichtet. Sie können die Arbeiten an der EÜ Klemmbach und an der Personenunterführung am Bahnhof nun live verfolgen.

Für mehr Schutz vor Lärm und eine leise Bahn bauen wir in Müllheim Schallschutzwände. Die Arbeiten für die mittlere Schallschutzwand beginnen im Juli und August.

Um Sie über die aktuellen Arbeiten zu informieren, bietet die Deutsche Bahn einen Termin für Baustellenbesichtigungen in Haltingen an.

Seit dem Frühjahr 2023 arbeitet die Deutsche Bahn am Innenausbau der beiden Tunnelröhren in Rastatt. Mit dem Einbau des Drainagerohrs und des Drainagebetons sind die ersten Schritte abgeschlossen. Nun folgt der Sohlbeton in insgesamt vier Schichten.

Die Deutsche Bahn leitete für den Bau der Neubaustrecke bei Niederbühl auch den Oberwaldgraben um. Von Osten kommend, unterquerte das Gewässer zunächst die Rheintalbahn und mündete ursprünglich in den Eberbach und dann weiter in den Ooser Landgraben.

Auf der östlichen Gleistrasse in Haltingen hat die Deutsche Bahn den Betontrog Nord weitgehend fertiggestellt. Parallel zu diesen Arbeiten, wird die Gleistrasse weitergebaut.

Um Sie über die aktuellen Arbeiten zu informieren, bietet die Deutsche Bahn zwei Termine für Baustellenbesichtigungen in Haltingen an.

Urlaubsbedingt schließen wir das Info-Center Tunnel Rastatt im Mai und im Juni.

Auf der Ostseite wird ein Teilbereich der Wirtschaftswegeüberführung (WWÜ) Hans-Thoma-Straße gesperrt. Die Sperrung erfolgt von 5. bis 7. Juni 2023.