Aktuelles

In Weil am Rhein baut die Deutsche Bahn den Bahnhof um und passt ihn an den Ausbau der Rheintalbahn an. Mit im Einsatz war auch eine Gleisumbaumaschine.  Wie die funktioniert, zeigt Ihnen die Bahn in Folge 3 der Videoserie "Unterwegs zwischen Müllheim und Basel".

Die Deutsche Bahn baut zwischen Haltingen und Weil am Rhein sechs neue Gleise. Um den Bahnhof Weil am Rhein an die neue Trassenführung anzupassen, wird die dortige Infrastruktur umgebaut.

In Weil am Rhein haben wir eine neue Webcam eingerichtet. Sie können die Arbeiten am Bahnhof nun live verfolgen.

Das Anhörungsverfahren für den Abschnitt Kenzingen–Riegel/Malterdingen geht den nächsten Schritt. Das Regierungspräsidium Freiburg lädt vom 1. bis 4. Juli zum Erörterungstermin in die Üsenberghalle nach Kenzingen ein

Die Deutsche Bahn (DB) hat die Baugrube zur Wiederherstellung der Oströhre fertiggestellt und mit den Rückbauarbeiten der Tunnelvortriebsmaschine (TVM) begonnen.

In Basel bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Das schafft die nötigen Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur. Im nördlichen Bereich des Basel Badischer Bahnhofs führen wir von Anfang Juni bis Anfang August weiter Kabeltiefbauarbeiten durch.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir im Bereich des Bahnhofs Weil am Rhein verschiedene Arbeiten durch. Dazu gehören Oberleitungs-, Gleis-, Schotter-, Stopf-, Schweiß- und Kabelarbeiten sowie Arbeiten am Berührungsschutz an der Friedensbrücke.

Am Bahnhof Weil am Rhein laufen seit Anfang Mai 2024 die Arbeiten für die zweite Bauphase: Die Deutsche Bahn erneuert sukzessive die Gleise 3 bis 5 inklusive Oberleitungsanlagen. Um Sie über den Baufortschritt zu informieren, lädt Sie unser Projektteam zu Besichtigungen der Baustelle ein.

Zum Digitaltag 2024 lädt die Deutsche Bahn alle Interessierten in das BIM-Lab nach Karlsruhe ein. Am 7. Juni haben Sie bei zwei Führungsterminen die Gelegenheit, gemeinsam mit unserem Team die Welt des digitalen Planens und Bauens zu erleben.

Im Tunnel Rastatt baut die Deutsche Bahn Stück für Stück die Feste Fahrbahn ein. Im Video nimmt Sie Holger Müller mit in den Tunnel und erklärt, wie das innovative Fahrwegsystem gebaut wird.