Aktuelles

Am Tunnel Rastatt schließt die Deutsche Bahn die Arbeiten an den Grundwasserwannen bald ab. In Niederbühl baut sie aktuell noch am Dock 6.2. Es ist Teil der rund 900 Meter langen Grundwasserwanne Süd. 

Für die Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel werden von Juli 2021 bis zum Frühjahr 2022 umfangreiche Bodenuntersuchungen durchgeführt.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn sind in Weil am Rhein verschiedene, teils lärmintensive Oberleitungsarbeiten notwendig.

Zwischen Karlsruhe und dem Abzweig Bashaide bei Rheinstetten erneuern wir die Oberleitung. Das stellt die Stromversorgung für die Züge auf der künftigen Neubaustrecke sicher.

Damit kein Grundwasser in den Tunnel Rastatt gelangt, bauen wir Grundwasserwannen. Wie diese aussehen und gebaut werden, zeigt Projektingenieur Sebastian Roedig in der sechsten Folge von "Blickpunkt Tunnel Rastatt".

Die Ausgabe 2/2021 des Newsletters „Karlsruhe–Basel im Fokus“ ist seit heute auf der Webseite veröffentlicht.

Seit Ende Mai errichtet die Deutsche Bahn eine besondere Schallschutzwand in Haltingen: Zwischen der Unterführung an der Heldelinger Straße und der Bundesstraße 3 sind die Elemente mit historischen Bildaufnahmen bedruckt.