Aktuelles

Am 24.Juni 2020 startet die „Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung“ (FrÖb) für den Planfeststellungsabschnitt (PfA) 7.1 Appenweier–Hohberg. Da die geplanten Vor-Ort-Veranstaltungen wegen der aktuellen Corona-Pandemie nicht stattfinden können, setzt die Deutsche Bahn ihre Informationen auch digital auf ihrer Website www.dialog.karlsruhe-basel.de um. In virtuellen Veranstaltungsräumen wird so eine Vor-Ort-Veranstaltung ersetzt.

Muscheln und Fische wird es erfreuen: Der Ooser Landgraben in Niederbühl fließt seit Juni in einem neuen, naturnahen Bett. Das Gewässer wurde für den Bau des Tunnels Rastatt verlegt. Die Arbeiten dafür starteten Anfang 2020. Der Bach folgt jetzt einem geschwungenen Verlauf, um dem Wasser seine natürliche Strömungsgeschwindigkeit zurückzugeben. Ökologen s etzten dabei rund 200 Bachmus cheln im neuen Bachlauf aus . Auch etwa 3.000 Fische verschiedener Arten wurden umgesiedelt.

Die Deutsche Bahn geht mit den Plänen für den Bau des Tunnels Offenburg in die nächste Phase. Am 24. Juni 2020 startet die „Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung“ (FrÖb) für den Planfeststellungsabschnitt (PfA) 7.1 Appenweier–Hohberg. Bis zum 29. Juli liegen die Planunterlagen in den Rathäusern von Appenweier, Offenburg, Hohberg und Schutterwald öffentlich aus. Da die geplanten Vor-Ort-Veranstaltungen wegen der aktuellen Corona- Pandemie nicht stattfinden können, setzt die Deutsche Bahn ihre Informationen auch digital um. Mit der FrÖb informiert die Bahn über ihr Vorhaben. Sie startet ab dem 24. Juni 2020 unter www.dialog.karlsruhe-basel.de. Besucher können hier Fragen stellen und sich in den Planungsprozess einbringen.

Aufgrund der aktuellen Entwicklungen hinsichtlich der Verbreitung des Corona-Virus, wird die für den 22. Mai 2020 geplante Bürgersprechstunde und die anschließende Baustellenbesichtigung abgesagt. Auch das Info-Center Haltingen bleibt geschlossen. Die Deutsche Bahn möchte trotz der momentanen Situation mit den Bürgerinnen und Bürgern im Dialog bleiben. Deshalb können selbstverständlich auch weiterhin und jederzeit Anfragen über das Kontaktformular an die Projektbeteiligten gestellt werden: https://www.karlsruhe-basel.de/kontakt.html

Nördlich des Tunnels Rastatt baut die Bahn seit Juli 2019 zwischen der Abzweigstelle Bashaide bei Rheinstetten und Ötigheim zwei neue Gleise und ein Überholgleis. Die Gleisbauarbeiten des rund acht Kilometer langen Abschnitts sind abgeschlossen. Bis Juli 2020 erfolgen noch kleinere Restarbeiten: Unter anderem die Herstellung von Zuwegungen zwischen der parallel verlaufenden Bundestraße 36 zu den Rettungstüren der Schallschutzwände. Die Montage noch fehlender Oberleitungsmaste ist bis Ende des Jahres vorgesehen. Die Anbindung der Neubaustrecke an die Bestandsstrecke im Bereich Bashaide ist für November 2021 vorgesehen. Mit den vorbereitenden Arbeiten zur Herstellung dieses Anschlusses wurde bereits begonnen.