Aktuelles

Die Planungen für den Tunnel Offenburg im Abschnitt zwischen Appenweier und Hohberg gehen ab Herbst/Winter 2020 mit der zweiten Stufe des Bohrprogramms in die nächste Phase. Das bereits 2017 begonnene Erkundungsprogramm verschaffte den Planern einen ersten Einblick in den Baugrund und die Grundwasserverhältnisse. Jetzt untersucht die Bahn die Bodenverhältnisse im Raum Offenburg entlang der zukünftigen Tunneltrasse deutlich genauer.

Aufgrund der aktuellen Entwicklungen hinsichtlich der Verbreitung des Corona-Virus, kann die für den 24. April 2020 geplante Bürgersprechstunde mit anschließender Baustellenbesichtigung leider nicht stattfinden. Auch das Info-Center Haltingen bleibt geschlossen.

Die Deutsche Bahn hat in Haltingen diese Woche mit den Bauarbeiten für die neuen Fernverkehrsgleise auf der Ostseite begonnen. Mit dem viergleisigen Ausbau der Strecke schafft sie eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur und ermöglicht die Verbesserung des Nahverkehrsangebots in der Region. Für den Bau der östlichen Gleistrasse ist zunächst der Rückbau der alten Rheintalbahntrasse notwendig. Hierzu baut die Bahn rund 4,4 Kilometer Gleise und 6.000 Tonnen Schotter aus und entfernt Kabel und Signale. Die Demontage der Oberleitungen hat am 15. April begonnen.

Am Ostermontag,13.April2020, hat die Deutsche Bahn das zweite Gleis der westlichen Gleistrasse zwischen Haltingen und Weil am Rhein in Betrieb genommen. Der gesamte Zugverkehr in diesem Abschnitt verläuft jetzt über die neue Bahnstrecke. Durch den eingebauten Erschütterungsschutz und zahlreiche umgesetzte Schallschutzmaßnahmen entlang der neuen Gleise wird es für die Anwohner entlang der Bahnstrecke deutlich ruhiger. Die Bahn beginnt nun mit dem Bau der östlichen Gleistrasse. Hier entstehen zwei neue Gleise für den Personenfernverkehr.

Die Deutsche Bahn nimmt heute die neu errichtete Straßenüberführung Fischerpfad in Auggen in Betrieb. Nach 15 Monaten Bauzeit schafft der 70 Meter lange Neubau den erforderlichen Platz für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn. Gleichzeitig verkürzt sie die Fahrzeiten zwischen den Gemeinden erheblich. Das Bauwerk und die Straße wird in Kürze dem Gemeindeverwaltungsverband Müllheim-Badenweiler übergeben.

Schneller Abschluss der Reparaturarbeiten auf der Rheintalbahn: Heute Abend um 20 Uhr geht die Strecke zwischen Freiburg und Basel wieder in Betrieb. Am 2. April war ein Güterzug in der Nähe von Auggen mit einem Brückenteil kollidiert, das bei Bauarbeiten auf die Strecke gefallen war. Der Zug entgleiste, die Schieneninfrastruktur wurde stark beschädigt. Infolge des Unfalls waren umfangreiche Aufräum- und Sanierungsarbeiten notwendig.

In Müllheim baut die Deutsche Bahn östlich der bestehenden Rheintalbahn zwei neue Gleise und schafft damit unter anderem höhere Kapazitäten für eine Verbesserung des Nahverkehrs. Im Zuge des Streckenausbaus wird auch das alte Stellwerk am Bahnhof Müllheim durch ein modernes Elektronisches Stellwerk ersetzt. Um den Neubau des Stellwerks vorzubereiten, finden ab Sommer 2020 Arbeiten zum Rückbau der Oberleitungsanlage, Anpassungen der Leit- und Sicherungstechnik, die Demontage von Gleisen und Weichen sowie der Bau von Kabelkanälen statt.