Aktuelles

Unsere Kollegen Maximilian und Jonas nehmen Euch mit in den Tunnel Rastatt. Dort arbeiten wir an den Querverbindungen zwischen den beiden Tunnelröhren.

In Haltingen bauen wir die Rheintalbahn sechsgleisig aus. Damit es für Sie trotzdem leiser wird, stellen wir entlang der Strecke neue Schallschutzwände auf.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn gestaltet die Deutsche Bahn (DB) den Bahnhof Müllheim und sein Umfeld komplett neu: Für die Reisenden entsteht ein barrierefreier Bahnhof der Zukunft.

In Niederbühl hat die Bahn Fertigteile für die Brücke an der Hans-Thoma-Straße eingebaut. Den ganzen Vorgang können Sie hier in unserem Zeitraffer-Video anschauen.

Bevor die Deutsche Bahn auf einem Gelände baut, sucht sie es auf geschützte Tierarten ab. Bisher erledigten Menschen diese Suchaufgabe – mehrfach und mit viel Aufwand.

Die Planungen der Deutschen Bahn (DB) für den Tunnel Offenburg schreiten weiter voran. Um Erkenntnisse für die detaillierte Planung zu gewinnen, hat die DB diese Woche den Burgerwaldsee im Offenburger Süden vermessen.

Für die neue Eisenbahnüberführung (EÜ) Parkplatzzufahrt am Bahnhof Müllheim gräbt die Deutsche Bahn tief.

Die Straßenbrücke an der Hans-Thoma-Straße in Rastatt Niederbühl nimmt Form an: Am kommenden Wochenende hebt die Deutsche Bahn (DB) die ersten Fertigteile für den Brückenüberbau ein.

Die Feste Fahrbahn ist ein innovatives Fahrwegsystem. Bei diesem liegen die Gleise nicht auf Schotter, sondern direkt in einer Tragplatte aus Stahlbeton.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn in Müllheim gestalten wir den Bahnhof und das Bahnhofsumfeld neu.