Aktuelles

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn passen wir im Abschnitt zwischen dem Hauptbahnhof Karlsruhe und dem Abzweig Bashaide die Streckenausrüstung an. Dafür finden seit Ende September entlang der Bahnstrecke im Bereich des Wendehammers von der Gebrüder-Bachert-Straße bis zur Straßenüberführung Landesstraße 605 Kabeltiefbauarbeiten statt.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir in Basel im Bereich von der Grenze zu Deutschland bis zur Fasanenstrasse verschiedene Bauarbeiten durch. Damit schaffen wir die Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur.

In Müllheim bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Nördlich des Bahnhofs Müllheim, zwischen der Eisenbahnbrücke über die Parkplatzzufahrt und der Straßenbrücke Bundesstraße 378, stellen wir Mitte Oktober unter anderem die Fundamente für die Oberleitungsmasten her.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir im Bereich zwischen der Nordwestumfahrung und dem Wasserturm in Haltingen Stopfarbeiten durch.

Die Deutsche Bahn (DB) baut zwischen Karlsruhe und Basel zwei zusätzliche Gleise. Durch erhöhte Kapazitäten und kürzere Fahrzeiten bringt die DB mehr Verkehr auf die Schiene und trägt so zum Klimaschutz bei. Für den Ausbau ersetzt die DB die eingleisige Eisenbahnbrücke über die Fasanenstrasse in Basel durch ein zweigleisiges Bauwerk.

Um Sie über die aktuellen Arbeiten zu informieren, bietet die Deutsche Bahn einen Termin für Baustellenbesichtigungen in Haltingen an.

Im Rahmen des Neubaus der Eisenbahnbrücke Fasanenstrasse sperren wir die Fasanenstrasse vom 2. bis zum 17. Oktober 2023 zwischen dem Wiesekreisel, der Schwarzwaldallee und der Kreuzung Im Surinam.

Was hat die Region von der Milliardeninvestition in die Strecke Karlsruhe–Basel? Die Deutsche Bahn hat heute eine Studie veröffentlicht, die den regionalen Nutzen des Ausbaus der Rheintalbahn untersucht.

Der Ausbau der Rheintalbahn ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der Deutschen Bahn. Eine wissenschaftliche Studie zeigt nun erstmals, wie der Ausbau bereits während der Bauzeit die regionale Wirtschaft stärkt und Umwelt und Menschen vor Ort kurz- und langfristig profitieren werden

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir im Bereich der Grenze zur Schweiz Arbeiten an der Schallschutzwand West 5 durch.