Aktuelles

Im Rahmen des Ausbaus der Rheintalbahn führen wir entlang der Strecke von Gundelfingen bis Freiburg Erkundungsbohrungen durch. Diese liefern wichtige Erkenntnisse für den Ausbau der Rheintalbahn.

Im Rahmen des Ausbaus der Rheintalbahn führen wir entlang der Strecke von Teningen bis Denzlingen Erkundungsbohrungen durch. Diese liefern wichtige Erkenntnisse für den Ausbau der Rheintalbahn.

Im Bereich Müllheim–Auggen bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Im Rahmen des Ausbaus ersetzen wir die bestehende Straßenüberführung Zienkener Weg bei Müllheim durch eine Eisenbahn­ überführung. Das macht den Neubau des Zienkener Wegs im Bereich der alten Straßenüberführung notwendig.

Im Rahmen des Ausbaus der Rheintalbahn führen wir entlang der Strecke von Gundelfingen bis Freiburg Erkundungsbohrungen durch. Diese liefern wichtige Erkenntnisse für den Ausbau der Rheintalbahn.

Um die Weströhre des Tunnels Rastatt weiterbauen zu können, führen wir gemeinsam mit der Arbeits­ gemeinschaft (ARGE) Tunnel Rastatt detaillierte Analysen und Bodenuntersuchungen durch. Diese sind Voraussetzung dafür, dass die Tunnelvortriebsmaschine die letzten 200 Meter des Bauwerks bis zum höher gelegenen Zielschacht durchfahren kann. Da die umfangreichen Auswertungen noch andauern, verzögert sich der Start des weiteren Vortriebs. Aus heutiger Sicht wird die Inbetriebnahme erst nach 2025 möglich sein. Wir prüfen derzeit den weiteren Zeitplan. Der Verkehr auf der Rheintalbahn ist nicht betroffen und läuft ungehindert weiter.

Im Rahmen des Ausbaus der Rheintalbahn führt die Deutsche Bahn entlang der Strecke von Teningen bis Denzlingen Erkundungsbohrungen durch. Diese liefern wichtige Erkenntnisse für den Ausbau der Rheintalbahn.