Aktuelles

Die Deutsche Bahn baut im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn in Müllheim im Markgräflerland einen modernen und barrierefreien Bahnhof.

Während einer 30-stündigen Streckensperrung rund um Müllheim führte die Deutsche Bahn Ende März mehrere Bauarbeiten durch.

Die Deutsche Bahn hat in der Nacht zu Montag, 29. April 2024, eine neue Gleisgruppe für den Güterverkehr am hoch frequentierten Grenzübergang zwischen Weil am Rhein in Deutschland und Basel in der Schweiz in Betrieb genommen.

In Basel bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Das schafft die nötigen Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir im Bereich des Bahnhofs Weil am Rhein verschiedene Arbeiten durch.

Seit Ende letzter Woche ist die neue provisorische Fahrradabstellanlage in Müllheim in Betrieb.

Die Deutsche Bahn führt entlang der Bahnstrecke von südlich des Hauptbahnhofs Freiburg über St. Georgen bis kurz vor Leutersberg Bodenuntersuchungen durch.

Mit dem Ausbau der Rheintalbahn stärkt die Deutsche Bahn (DB) die Schieneninfrastruktur entlang des wichtigen europäischen Güterkorridors Rhine-Alpine. Dafür hat die DB zwischen dem Bahnhof Weil am Rhein in Deutschland und dem Gewässer Wiese in Basel in der Schweiz parallel zur bestehenden Rheintalbahn insgesamt sechs neue Gleise gebaut. In dieser Gleisgruppe hat die DB am Samstag, 13. April 2024, zusammen mit den Feuerwehren Weil am Rhein und Basel- Stadt erfolgreich eine Notfallübung durchgeführt.

Die Deutsche Bahn legt aktuell in Rastatt- Niederbühl die über sechs Jahre unter der Erde verborgene Tunnelmaschine „Wilhelmine“ frei. Das Schneidrad der Maschine ist bereits sichtbar.

Ende März haben wir mit dem weiteren Aushub der Baugrube für die Wiederherstellung der Oströhre des Tunnels Rastatt begonnen. Wir möchten diese Gelegenheit nutzen und einmal zurückblicken, was in den letzten Monaten geschafft wurde und welche Arbeiten in den kommenden Monaten bevorstehen.