Aktuelles

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn planen wir zwischen Bad Krozingen-Schlatt und Schallstadt-Mengen zwei neue Gleise.

Die Deutsche Bahn hat rund 18.000 Quadratmeter Fläche bei Rheinstetten aufgeforstet. Damit gleicht sie Grünschnittarbeiten entlang der Strecke zwischen Karlsruhe und dem Abzweig Bashaide aus.

Die Deutsche Bahn (DB) hat rund 18.000 Quadratmeter Fläche bei Rheinstetten aufgeforstet. Sie pflanzte dort rund 14.000 Bäume.

Am Montag, 25. April 2022 werden wir mit dem Vortrieb am sechsten Verbindungsbauwerk beginnen. Die Arbeiten dauern voraussichtlich rund sechs Wochen. Gearbeitet wird von montags bis sonntags, sowohl tagsüber als auch nachts.

In Niederbühl fahren die Züge seit dem 21. April 2022 in einem veränderten Verlauf: Auf 700 Meter Länge hat die Deutsche Bahn die Gleise auf den fertigen Rohbau der Weströhre verlegt.

Aufgrund von Leitungsarbeiten müssen wir den Fußgängerweg in der Nacht von Montag/Dienstag, 25./26. April 2022, zwischen 23 und 6 Uhr, sperren.

Eine wichtige Voraussetzung für den Weiterbau an der Oströhre des Tunnel Rastatt ist erreicht: Die Deutsche Bahn (DB) hat die Ersatzstrecke der Rheintalbahn in Rastatt-Niederbühl in Betrieb genommen. Auf 700 Meter Länge änderte die DB den Verlauf der Rheintalbahn von oberhalb der Oströhre auf den fertigen Rohbau der Weströhre.

Darstellung der aktuellen Verkehrs- und Parksituation rund um den Bahnhof Müllheim.

In Basel bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Dafür führen wir Gleisstopfarbeiten entlang der Strecke zwischen den Eisenbahnüberführungen Neuhausstrasse und Fasanenstrasse durch.

Die Gleise der Rheintalbahn in Rastatt-Niederbühl nehmen ab dem 21. April 2022 einen neuen Verlauf. Zurzeit fahren die Züge noch oberhalb der Oströhre des Tunnels Rastatt. Dort müssen die Gleise weichen, damit die Deutsche Bahn (DB) an der Oströhre weiterbauen kann.