Aktuelles

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn führen wir im Bereich des Bahnhofs Haltingen Schotter- und Gleisstopfarbeiten durch.

In Haltingen arbeitet die Deutsche Bahn aktuell in mehreren Bereichen parallel: Von der Eisenbahnbrücke über die Nordwestumfahrung bis zum Fußgängersteg verlaufen die Gleise der östlichen Gleistrasse künftig in einem Betontrog.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn führen wir von südlich des Wasserturms bis zu den Bahnsteigen im Bahnhof Weil am Rhein Gleis- und Kabeltiefbauarbeiten durch.

In Müllheim finden aktuell Vorarbeiten für die Inbetriebnahme des neuen Elektronischen Stellwerks (ESTW) statt.

In Basel führen wir Arbeiten an der Oberleitungsanlage durch. Wir bauen 34 neue Maste und ersetzen elf bestehende. Das schafft die Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Schieneninfrastruktur.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn führen wir am Bahnhof Müllheim Rammarbeiten für die Fundamente von Signalmasten durch.

In Niederbühl führen wir Stopfarbeiten durch. Dadurch wird der Schotter unter den Gleisen verdichtet und stabilisiert.

Über 60 Jahre ist die Oberleitungsanlage zwischen Karlsruhe, Forchheim, Rheinstetten und Bashaide alt. Für die Neubaustrecke plant die Bahn höhere Geschwindigkeiten bis 250 Kilometer pro Stunde.