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Zwischen Müllheim und Auggen baut die Deutsche Bahn die Rheintalbahn viergleisig aus. Für den Streckenausbau in Auggen verlegt sie die Rheintalbahn nach Westen. Dadurch entsteht Platz für die Neubaustrecke im Osten. Ab Dienstag, 25. Mai 2021, gehen die neuen Gleise der Rheintalbahn in Betrieb. Zuerst das Gleis nach Basel, ab dem 7. Juni 2021 das Gleis in Richtung Freiburg. Damit erreicht die Deutsche Bahn einen wichtigen Meilenstein im Abschnitt Müllheim–Auggen.

Zwischen Karlsruhe und dem Abzweig Bashaide bei Rheinstetten erneuert die Deutsche Bahn die Oberleitungsanlage. Das stellt die Stromversorgung der Neubaustrecke sicher. Damit schafft sie die Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Schieneninfrastruktur.

Die Deutsche Bahn baut die Rheintalbahn in Weil am Rhein viergleisig aus. Das Ziel: Ein größeres Nahverkehrsangebot und mehr internationale Verbindungen für Bahnkund:innen. Für den Ausbau sind im Rangierbahnhof Weil am Rhein, südlich des Wasserturms, Weichenarbeiten notwendig.

Südlich von Forchheim baut die Deutsche Bahn die Neubaustrecke für Geschwindigkeiten bis 250 Kilometer pro Stunde. Damit schafft sie die Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Schieneninfrastruktur. Durch den Neubau muss die vorhandene Anlage zur Ortung der Heißläufer verlegt werden. Die Anlage dient dazu, mögliche Überhitzungen von Radsatzlagern – die Verbindung zwischen den umlaufenden Rädern und dem Drehgestell – rechtzeitig festzustellen. Sie besteht aus zwei Einzelanlagen. In Durmersheim überwacht die Anlage den Zugverkehr in Richtung Basel, in Ötigheim in Richtung Karlsruhe.