Aktuelles

Für die Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel führen wir im Februar Bodenuntersuchungen an der Rheintalbahn im Bereich Windschläg (Offenburg) durch.

Erleben Sie das Info-Center und die Baustelle des Tunnels Rastatt bei einer Besucherführung. Gemeinsam mit den Betreuer:innen des Info-Centers Tunnel Rastatt erhalten Sie Informationen rund um den Weiterbau der West- und die Wiederherstellung der Oströhre.

In Ötigheim hat die Deutsche Bahn eine neue Baustellenkamera installiert. Zu sehen ist, wie die Firma Eiffage ihre Baustelle einrichtet.

Nach etwas mehr als einem Jahr Bauzeit hat die Deutsche Bahn alle sechs neuen Gleise für die Gleisgruppe F fertiggestellt.

Insgesamt neun Verbindungsbauwerke hat die Deutsche Bahn (DB) zwischen den beiden Röhren im Tunnel Rastatt fertiggestellt.

Die Deutsche Bahn (DB) erreicht einen wichtigen Meilenstein für die Fertigstellung des Tunnels Rastatt und den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn. Zwischen der Ost- und Weströhre des Tunnels Rastatt gibt es nun neun Verbindungen: Die DB hat die Verbindungsbauwerke zwischen den beiden Röhren, die sogenannten Querschläge, im Rohbau fertigstellt.

Die Ausgabe 4/2022 des Newsletters „Karlsruhe–Basel im Fokus“ ist seit heute auf der Webseite veröffentlicht.

Erleben Sie die Baustelle des Tunnels Rastatt bei einer Besucherführung zum Nordportal in Ötigheim. Gemeinsam mit den Betreuer:innen des Info-Centers Tunnel Rastatt erhalten Sie Informationen rund um den Weiterbau der West- und die Wiederherstellung der Oströhre.

Ende November hat die Deutsche Bahn (DB) den zweiten Teil der neuen Personenunterführung am Bahnhof Müllheim eingeschoben.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn baut die Deutsche Bahn (DB) in Müllheim einen modernen Bahnhof und eine neue Schieneninfrastruktur. Für die zwei zusätzlichen Gleise muss die DB auch Brücken nördlich und südlich des Bahnhofs Müllheim erneuern.