Aktuelles

Seit dem Frühjahr 2023 arbeitet die Deutsche Bahn am Innenausbau der beiden Tunnelröhren in Rastatt. Mit dem Einbau des Drainagerohrs und des Drainagebetons sind die ersten Schritte abgeschlossen. Nun folgt der Sohlbeton in insgesamt vier Schichten.

Die Deutsche Bahn leitete für den Bau der Neubaustrecke bei Niederbühl auch den Oberwaldgraben um. Von Osten kommend, unterquerte das Gewässer zunächst die Rheintalbahn und mündete ursprünglich in den Eberbach und dann weiter in den Ooser Landgraben.

Auf der östlichen Gleistrasse in Haltingen hat die Deutsche Bahn den Betontrog Nord weitgehend fertiggestellt. Parallel zu diesen Arbeiten, wird die Gleistrasse weitergebaut.

Um Sie über die aktuellen Arbeiten zu informieren, bietet die Deutsche Bahn zwei Termine für Baustellenbesichtigungen in Haltingen an.

Urlaubsbedingt schließen wir das Info-Center Tunnel Rastatt im Mai und im Juni.

Auf der Ostseite wird ein Teilbereich der Wirtschaftswegeüberführung (WWÜ) Hans-Thoma-Straße gesperrt. Die Sperrung erfolgt von 5. bis 7. Juni 2023.

Die Deutsche Bahn (DB) stärkt mit dem Ausbau der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel die Schieneninfrastruktur entlang des wichtigen europäischen Güterkorridors „Rhine-Alpine“. Mit der Eisenbahnbrücke über die Neuhausstrasse hat die DB ein wichtiges Bauwerk am hoch frequentierten Grenzübergang Weil am Rhein/Basel fertiggestellt.

In Basel führen wir im Bereich zwischen der Freiburger- und der Fasanenstrasse verschiedene Bauarbeiten durch. Sie dienen der Vorbereitung der weiteren Arbeiten für die Eisenbahnüberführung Wiesekorridor.

Seitdem die Deutsche Bahn den neuen Bachverlauf des Ooser Landgrabens ausgehoben hat, sind knapp drei Jahre vergangen. Seitdem gedeiht die dortige Tier- und Pflanzenwelt.

Die Deutsche Bahn hat die Bodenuntersuchungen entlang der geplanten Neubaustrecke zwischen Kenzingen und Müllheim (Streckenabschnitt 8) abgeschlossen.