Aktuelles

Die Deutsche Bahn (DB) hat die Brücke über die Rheintalbahn an der Hans-Thoma-Straße in Rastatt-Niederbühl fertiggestellt. Gemeinsam mit Vertreter:innen der Stadt Rastatt, Anwohner:innen und Projektbeteiligten feierte die DB heute die Eröffnung des neuen Brückenbauwerks.

Die Deutsche Bahn hat den nächsten Schritt zur Wiederherstellung der Oströhre gemacht. Seit Ende Oktober sind die Schlitzwandarbeiten an der künftigen Baugrube abgeschlossen.

Im Großprojekt Karlsruhe–Basel der Deutschen Bahn (DB) rückt ein weiterer Planungsabschnitt in den Fokus: Die Ausbau- und Neubaustrecke zwischen Hohberg und Kenzingen. Um die Öffentlichkeit über den aktuellen Stand der Planungen zu informieren, lädt die DB zu Informationsveranstaltungen ein.

Anfang November 2021 hat die Deutsche Bahn mit den ersten Arbeiten zur neuen Straßenüberführung Hauptwirtschaftsweg Hans-Thoma-Straße begonnen. Nach zwei Jahren Bauzeit ist es nun so weit: Die Brücke kann für den öffentlichen Verkehr freigegeben werden.

Die Deutsche Bahn (DB) plant auf der Höhe von Mengen (Schallstadt) einen neuen Bahntunnel entlang der Autobahn A5. Über diese neue Strecke soll zukünftig der Güterverkehr fahren. Ab dem 6. November 2023 führt die DB im Bereich des geplanten Tunnels vertiefte Bodenuntersuchungen durch.

Die Ausgabe 3/2023 des Newsletters „Karlsruhe–Basel im Fokus“ ist seit heute auf der Webseite veröffentlicht.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn baut die Deutsche Bahn (DB) in Basel drei neue Brücken.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn passen wir im Abschnitt zwischen dem Hauptbahnhof Karlsruhe und dem Abzweig Bashaide die Streckenausrüstung an. Dafür finden seit Ende September entlang der Bahnstrecke im Bereich des Wendehammers von der Gebrüder-Bachert-Straße bis zur Straßenüberführung Landesstraße 605 Kabeltiefbauarbeiten statt.

Für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn führen wir in Basel im Bereich von der Grenze zu Deutschland bis zur Fasanenstrasse verschiedene Bauarbeiten durch. Damit schaffen wir die Voraussetzungen für eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur.

In Müllheim bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Nördlich des Bahnhofs Müllheim, zwischen der Eisenbahnbrücke über die Parkplatzzufahrt und der Straßenbrücke Bundesstraße 378, stellen wir Mitte Oktober unter anderem die Fundamente für die Oberleitungsmasten her.