Aktuelles

In Niederbühl fahren die Züge seit dem 21. April 2022 in einem veränderten Verlauf: Auf 700 Meter Länge hat die Deutsche Bahn die Gleise auf den fertigen Rohbau der Weströhre verlegt.

Aufgrund von Leitungsarbeiten müssen wir den Fußgängerweg in der Nacht von Montag/Dienstag, 25./26. April 2022, zwischen 23 und 6 Uhr, sperren.

Eine wichtige Voraussetzung für den Weiterbau an der Oströhre des Tunnel Rastatt ist erreicht: Die Deutsche Bahn (DB) hat die Ersatzstrecke der Rheintalbahn in Rastatt-Niederbühl in Betrieb genommen. Auf 700 Meter Länge änderte die DB den Verlauf der Rheintalbahn von oberhalb der Oströhre auf den fertigen Rohbau der Weströhre.

Darstellung der aktuellen Verkehrs- und Parksituation rund um den Bahnhof Müllheim.

In Basel bauen wir die Rheintalbahn viergleisig aus. Dafür führen wir Gleisstopfarbeiten entlang der Strecke zwischen den Eisenbahnüberführungen Neuhausstrasse und Fasanenstrasse durch.

Die Gleise der Rheintalbahn in Rastatt-Niederbühl nehmen ab dem 21. April 2022 einen neuen Verlauf. Zurzeit fahren die Züge noch oberhalb der Oströhre des Tunnels Rastatt. Dort müssen die Gleise weichen, damit die Deutsche Bahn (DB) an der Oströhre weiterbauen kann.

In Niederbühl verlegen wir die Rheintalbahn auf 700 Meter Länge über die fertig gestellte Weströhre des Tunnels Rastatt. Das schafft die Voraussetzung, um die Oströhre in offener Bauweise wiederherzustellen.

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn in Müllheim gestalten wir den Bahnhof neu. Die Bahnsteige erreichen Sie künftig über eine neue Personenunterführung. Dazu finden Arbeiten an den Bahnsteigen sowie für die geplanten Treppen und Rampen statt.

Die Ausgabe 1/2022 des Newsletters „Karlsruhe–Basel im Fokus“ ist seit heute auf der Webseite veröffentlicht.

Unsere Kolleg:innen Miriam Puls und Robin Weber nehmen Euch mit auf unsere Baustelle in Niederbühl. Hier verlegen wir auf 700 Meter Länge die Rheintalbahn. Anschließend können wir die Oströhre des Tunnels in offener Bauweise wiederherstellen.