Baustellen-Blog

In Auggen bekommt die Rheintalbahn neue Gleise. Sie liegen künftig westlich der Neubaustrecke. Die Neubaustrecke wiederum verläuft in Zukunft im alten Bereich der Rheintalbahn.

Im südlichsten Abschnitt des Großprojekts Karlsruhe–Basel beginnt die Deutsche Bahn 2021 mit den Bauarbeiten.

Am Haltepunkt in Auggen entsteht eine neue Personenunterführung. Sie ersetzt den bestehenden Fußgängersteg.

Die Tunnelvortriebsmaschine „Sibylla-Augusta“ steht rund 200 Meter vor dem Zielschacht der Weströhre. Damit sie diesen sicher erreicht, verbessert die Bahn den Boden zwischen Sporthalle und Rheintalbahn in Rastatt-Niederbühl.

Anfang März gab die Bahn die neue Eisenbahnbrücke Zienkener Weg für den Verkehr frei. Verlief die Straße früher noch über die Gleise hinweg, verläuft sie heute unter der Eisenbahnstrecke durch.

Südlich des Tunnels Rastatt ist die Grundwasserwanne überwiegend fertiggestellt. Nur noch zwei Abschnitte fehlen: Becken 6.2 und Becken 10.

Mitte Februar startete die Deutsche Bahn Erkundungsbohrungen zwischen Freiburg-St. Georgen und Ehrenkirchen.

An einem Durchlass südlich von Müllheim können Wildtiere künftig die vier Gleise von Rheintalbahn und Neubaustrecke gefahrlos unterqueren.